Біздің кейбіреулеріміз метрополитенді күнделікті пайдаланады, ал басқалары өте сирек кездеседі, ал басқалары метрополитенді ешқашан пайдаланбаған. Бірақ бірнеше адам метрополитен қай қалада бар, ол салынған кезде қалай көрінеді деп ойлады. Бұл парақта көптеген қызықты фактілер бар.
Жалпы Ресейде жұмыс істейтін жеті метро бар, олар келесі қалаларда орналасқан:
Мәскеу
· Санкт Петербург
Қазан
Новосибирск
· Нижний Новгород
Самара
· Екатеринбург
Сондай-ақ Волгоградта метро трамвайы бар (метрополитеннің жерасты жүйесі), ол метро болып саналады.
Мәскеу
Мәскеу метросы Ресейдегі ұзындығы бойынша бірінші метро болып саналады. Бірінші метро желісі 1935 жылы 15 мамырда ашылды. Бүгінгі күні метро жүйесі 12 жолдан тұрады, жалпы ұзындығы 327,5 км болатын 196 станция бар. Мәскеу метрополитенінің 44 станциясы мәдени мұра объектілері болып танылды. 2020 жылға қарай тағы 78 бекет ашу жоспарлануда. Күніне орта есеппен Мәскеу метросын 8 миллион адам пайдаланады.
«Римская» және «Площадь Ильича» метро станциялары арасындағы өткелде нағыз субұрқақ соғады.
76 ерекше қоладан жасалған мүсіндер Площадь Революции станциясында орнатылды.
Мәскеу метрополитенінің мәрмәрмен безендірілген кейбір станцияларында сіз көптеген жойылған тарихқа дейінгі жануарларды - маржандар, наутилус, аммониттер, теңіз кірпілері, түрлі моллюскаларды кездестіресіз.
Табылған қалдықтардың көп бөлігі Арбатско-Покровская, Сокольническая және Замоскворецкая желілерінің бекеттерінде.
Санкт Петербург
Санкт-Петербург метросы (бұрын Ленинградский деп аталған) 1955 жылы 15 қарашада іске қосылды. Қазір Санкт-Петербург метросы 5 жолдан тұрады, оның құрамына 67 бекет кіреді, олардың ұзындығы 113 км-ден асады. 2020 жылға қарай тағы 13 жаңа станция ашу жоспарлануда. Санкт-Петербург метросының көптеген станциялары мәдени мұра нысандары болып табылады. Тәулігіне орташа жолаушылар ағыны 2, 11 миллион адамды құрайды.
Петербург метрополитені әлемдегі ең терең метро болып саналады, орташа тереңдігі 70-80 м.
Санкт-Петербург метросында сіз Пушкинге арналған екі ескерткішті бірден таба аласыз - «Пушкинская» және «Қара өзен» станцияларында.
Санкт-Петербург метросының эмблемасы «(/)» «\» және «/» - «эскалатор» элементтерінен, «(» және «)» - «туннель доғасынан» тұрады.
Новосибирск
Сібірдегі алғашқы метро 1985 жылы 28 желтоқсанда ашылды. Бүгінгі күні Новосибирск метросында ұзындығы 15,9 км болатын 13 бекеттің 2 желісі бар. Орташа жолаушылар тасымалы тәулігіне 240 мың адамды құрайды. Метрополитеннің тағы 3 станциясының құрылысының болашағы қарастырылуда.
Новосибирск метро көпірі әлемдегі ең ұзын болып саналады, ол 2145 метрге созылып, Обь өзенінің екі жағасын жалғайды.
2005 жылы Новосибирск метросы Ресейдегі ең қауіпсіз деп танылды.
Сондай-ақ, Новосибирск метросы ең жарнама деп аталады. Баннерлер мен плакаттардан басқа жарнамалар метро станцияларында және пойыздар вагондарында ішкі теледидарда таратылады. Автокөліктердің көп бөлігі жарнама берушілерге сатылып, сол немесе басқа маркалы түске боялған.
Нижний Новгород
Нижний Новгород метросы 1985 жылы 20 қарашада ашылды. Ұзындығы 18,9 км болатын 14 (13 жерасты және 1 жер үсті) бекеттерін қамтитын 2 метро желісі бар. Тәулігіне орташа трафик - 120 мың адам. 2018 жылға қарай тағы 2 станция ашу жоспарланып отыр, ал 2020 жылы тағы бірнеше станция салу жоспарлануда. Сондай-ақ, 15 жаңа бекеттен тұратын 3 метро желісінің құрылысы туралы пікірталастар жүріп жатыр.
Нижний Новгород метрополитені шағын деп саналғанымен, Еуропа мен ТМД-дағы ең ірі станция - Московская осы жерде орналасқан. Станция мәрмәрмен безендірілген, Мәскеу Кремльінің майдандары түрінде.
«Московская» бекеті бірден 4 бағытқа ие және бірегей, өйткені Ресейде ондай басқа ештеңе жоқ.
Екатеринбург
Екатеринбург метросы 1991 жылы 26 сәуірде ашылды. Метрополитенде бір метро сызығы бар, оған жалпы ұзындығы 12,7 км болатын 9 метро станциясы кіреді. Жолаушылар тасымалы - күніне 143,6 мың адам. Осы уақытта екінші метро желісінің құрылысы талқыланып жатыр, станция саны мен ұзындығы әлі белгісіз.
Екатеринбург метросы әлемдегі ең қысқа метро болып саналады.
22 жылдан астам уақыттан бері бірнеше станциялар салынып келеді. Бастапқыда 32 станция жоспарланған болатын, бірақ «Свердловскметрострой» банкроттық салдарынан құрылыс тоқтатылды.
Қазан
Қазан метрополитені жақында - 2005 жылы 27 тамызда ашылды. 10 станциядан тұратын бір метро желісінен тұрады. Қазан метросының ұзындығы шамамен 16 км құрайды. Жолаушылар ағыны күніне 85,7 мың адамды құрайды. Қазан метрополитенін одан әрі кеңейту әлі де талқылануда.
Қазан метрополитені ең көп шақырылмаған метро болып саналады. Негізінен, оны вокзалдардың сәнді безендірілуіне қарау үшін туристер ғана пайдаланады. Осы себепті метро әлемдегі ең таза метро тізіміне енгізілген.
Самара
Самара метрополитені 1987 жылы 26 желтоқсанда ашылды. Оның ұзындығы 12,7 км болатын 10 станциядан тұратын бір метро желісі бар. Самара метросын күніне орта есеппен 44,5 мың адам пайдаланады. 2018 жылға дейін тағы үш метро стансасын салу жоспарланған.
Самара метрополитені Ресейдегі ең қауіпсіз болып саналады, бүкіл өмір бойы бұл жерде төтенше жағдай болған емес.
Метро апат фильмі Алабинская станциясында түсірілді. Самара метрополитені Мәскеу метросының рөлін ойнады.
Волгоград
Волгоград метросының трамвайы - бұл жоғары жылдамдықтағы трамвай. Метрополитен трамвай жүйесіне 22 бекет кіреді, оның 6-уы жерасты. Барлық бекеттердің ұзындығы 17,3 км құрайды (7,1 км учаске жер астымен өтеді).
Волгоград жүрдек трамвайы әлемдегі ең қызықты 12 трамвай маршруттарының тізімінде 4-орынға ие болды, деп хабарлайды Forbes журналы.
Сондай-ақ, Ресейдің кейбір қалаларында метро желілері салынуда немесе жобалануда. Омбы метрополитені 1992 жылдан бері салынып келеді. Осы уақытқа дейін жалғыз метро станциясы пайдалануға берілді - атындағы кітапхана Пушкин. Экс-президент Д. А. Медведевтің қолдауымен 2016 жылы Омбы қаласының 300 жылдығына ашылу жоспарланып отыр.
Краснояр метрополитені: метро мұнда 1995-2011 жылдары салынған, құрылысы тоқтаған, жаңарудың болашағы жоқ.
Челябі метрополитені 1992 жылдан бері салынып келеді, ашылуы 2017 жылдан кейін жоспарланған.
Пермь метрополитені: Пермь метросының алғашқы ресми жоспары 1982 жылы жарияланған болатын. Сонымен қатар алдын-ала цикл бойынша жұмыс басталды. Құрылыс белгісіз уақытқа шегерілді.
Ростов метросы 2011 жылы қаланың бас жоспарына енгізілді, жобалау басталды.
